汽车门板饰条超声波焊接设备厂商-华卓自动化(推荐商家)

塑料件热熔状态：在预先设置好的熔接时间内将上、下胶件充分熔溶而不能碳化；

熔接时间到，上、下塑料件在上下模同时离开热板一定距离安全后，紧接着热板退出至退位；

上、下塑料件在上下气缸作用下合模，在预先设置的固化时间内，使得两胶件熔接为一体，上真空吸盘释放焊接完毕的塑料件上盖，上下模板复位到(1)状态，下真空吸盘释放，手工取出焊接好的胶件，机器处于下一个循环焊接的待机状态。

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技术参数

主要功能：

1．铝型材框架结构。配备直线轴承，上下运动，完全消除力偶及后仰度。

2．PLc可程式微电脑控制系统，人机界面窗口调整焊接参数。

规格参数：

机型：HZ—SFXR30

尺寸：L720mm*W680mm*H1800mm

重量：280Kg

启动扭力：20NM200kg/cm

常能扭力：5NM50kg/cm

电源：单相220V，380V 12A/10P

马达转数：0—5000rpm(可调整)

驱动方式：伺服马达+驱动器

苏州华卓自动化设备有限公司是一家研发、生产、销售设备于一体的公司。我们致力于各种塑料制品焊接设备的研发生产。全i面发展各种行业领域的非标设备、水口切割设备、检测设备的研发生产等，质量可靠，技术含量高。

汽车用塑料分为两种：一种是热固性塑料，它们能够经受住普通的烘漆操作；一种是热塑性塑料， 具有加工容易、快速的优点。在车用塑料中，居前7位的塑料材料品种与所占比例大致为：聚21％、聚氨酯19．6％、聚12．2％、热固性复合材料10．4％、ABS 8％、尼龙7．8％、聚乙烯6％。    塑料的连接是其广泛应用的关键环节。塑料可以通过机械紧固、粘接或焊接进行连接。紧固连接速度快，适用于所有塑料，但是成本高、会产生应力集中，不能形成密封接头或获得适当的性能。粘接能获得优良的性能和接头，但操作困难，需要精心地进行接头和表面制备，而且速度很慢，不适于大批量生产。而热风塑料焊接经济、简单、快捷、可靠，能形成静态强度接近于母材的接头，因而适用于大批量生产，汽车门板饰条超声波焊接设备厂商，在汽车工业获得了愈来愈广泛的应用。塑料焊接技术水平已经成为了衡量汽车生产技术水平及新材料开发水平的标志之一。 汽车工业各种塑料焊接方法。

产品实施超声波作业无法达到水、气密，除了超声波导熔线，治具定位，产品本身定位等因素外，超声波设定的条件也是一项主因.在此更深入探讨引响水气密的另一原因(熔接条件)，在我们实施超声波熔接作业时，求效率求快是基本目标，但往往也忽略了求效率的要领，我们将从下面二个条件来探讨:

一、下降速度，缓冲太快:此一形成的速度，使动态压力加上重力加速度将把超声波导熔线压扁，使导熔线无法发挥导熔的作用，形成假相熔接.

二、熔接时间过长:塑胶产品因接收过长时间的热能，不仅使塑胶材质熔化，更进而造成塑胶组织焦化现象，产生砂孔，水或气即由此砂孔渗透而出.这是一般生产技术者不易发现之处。